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快訊我國(guó)將新增民用機(jī)場(chǎng)30個(gè)以上
 
又到了今天的時(shí)事資訊分享時(shí)間了,上海沙盤模型了解到在“十四五”期間,關(guān)于我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展。證券時(shí)報(bào)網(wǎng)訊,交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋24日在國(guó)新辦發(fā)布會(huì)上表示川藏鐵路目前采取分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)的方式進(jìn)行推進(jìn),川藏鐵路,由于沿線地形地質(zhì)和氣候條件都非常復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱,建設(shè)里程很長(zhǎng),橋隧比例很高,工程難度極大,建設(shè)工期將超過(guò)10年。為了支撐川藏鐵路的建設(shè),交通部大力推進(jìn)配套公路規(guī)劃建設(shè),研究建設(shè)方案及投資政策,開展了川藏公路提質(zhì)改造等,目前,相關(guān)項(xiàng)目正按計(jì)劃進(jìn)度在推進(jìn)。其中成都至雅安段已于2018年12月開通運(yùn)營(yíng),拉薩至林芝段預(yù)計(jì)在2021年底開通運(yùn)營(yíng),雅安至林芝段大概1000公里左右,先期段“兩隧一橋”已于2020年底開工建設(shè)。
上海沙盤模型

上海沙盤模型還提到據(jù)媒體報(bào)道,今年1月,交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》,也制定了三年行動(dòng)計(jì)劃。舉措之一是擴(kuò)大循環(huán)規(guī)模,大力完善綜合交通網(wǎng)絡(luò),按照國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)的布局,暢通綜合運(yùn)輸大通道,優(yōu)化快速網(wǎng),提升干線網(wǎng),完善基礎(chǔ)網(wǎng),新增城際鐵路和市域鐵路運(yùn)營(yíng)里程3000公里,新改建高速公路里程2.5萬(wàn)公里,新增民用機(jī)場(chǎng)30個(gè)以上。
高速方面,截至2019年底,我國(guó)公路里程501.3萬(wàn)公里,其中高速公路15萬(wàn)公里,位居世界第一;民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)238個(gè)。資料顯示,,“十三五”期間,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程由“十二五”末的12.10萬(wàn)公里增加到14.63萬(wàn)公里、增長(zhǎng)20.9%,高鐵由1.98萬(wàn)公里增加到3.79萬(wàn)公里、翻了近一番。“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型。
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